Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Перечень нормативных документов для водителя необходимых для перевозки зерновых культур автотранспор

Если недостача превышает допустимые отклонения, составляется коммерческий акт в соответствии п. Материально-ответственное лицо передает все приходные документы в бухгалтерию, где излишки и недостачи фиксируются в документах. По недостачам и излишкам, оформленным коммерческими актами, бухгалтерия оформляет претензии отправителю груза. Оформление претензий по количеству 4. Аналитические материалы Как в бухучете, так и в налоговом учете нельзя отражать хозяйственные операции без первичного документа ч.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Список документов для перевозки гсм

Если недостача превышает допустимые отклонения, составляется коммерческий акт в соответствии п. Материально-ответственное лицо передает все приходные документы в бухгалтерию, где излишки и недостачи фиксируются в документах. По недостачам и излишкам, оформленным коммерческими актами, бухгалтерия оформляет претензии отправителю груза. Оформление претензий по количеству 4. Аналитические материалы Как в бухучете, так и в налоговом учете нельзя отражать хозяйственные операции без первичного документа ч.

В свою очередь, списание горючего имеет свои особенности в документировании. Ведь еще в году были упразднены типовая форма путевого листа служебного легкового автомобиля, а затем — и типовая форма путевого листа грузового автомобиля. Следовательно, сейчас никто не проверяет наличие данного документа у водителя и не штрафует за его отсутствие см.

Итак, выясним, каким же документом в бухгалтерском и налоговом учете подтверждать расходы на ГСМ? Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденные приказом Министерства транспорта Украины от Сразу отметим, можно и в дальнейшем продолжать пользоваться привычной формой путевого листа или же разработать собственную форму, взяв, скажем, за основу упраздненную типовую.

Главное, чтобы в самостоятельно разработанной форме были все обязательные реквизиты первичного документа. Так, в п. Положение о документальном обеспечении записей в бухгалтерском учете, утвержденное приказом Министерства финансов Украины от Речь идет об обязательных реквизитах первичного документа, перечень которых определен в ч.

То есть как при использовании упраздненной формы путевого листа, так и при использовании самостоятельно разработанной формы, единственным требованием является наличие обязательных реквизитов или реквизитов типовых либо специализированных форм. Таким образом, предприятие по своему выбору может создать абсолютно новую форму соответствующего документа или в дальнейшем использовать упраздненную форму путевого листа, при этом добавив либо убрав некоторые реквизиты данного первичного документа.

Но главное — чтобы в таком первичном документе были все вышеперечисленные обязательные реквизиты. К тому же уместно вспомнить об определении Киевского апелляционного административного суда от При этом судьи сделали следующий вывод: хозяйственная операция может сопровождаться составлением какого-либо первичного документа, содержащего обязательные реквизиты, определенные ст.

При этом не все реквизиты такого первичного документа, как путевой лист, являются обязательными. Поэтому если в документе не заполнены некоторые реквизиты, но обязательные реквизиты заполнены, данный первичный документ нельзя признать недействительным. Кроме того, ГФС отмечает: поскольку законодательством Украины не определена форма бланка путевого листа, то налогоплательщик может использовать удобную для учета форму первичного документа, утвержденную приказом об учетной политике предприятия, при наличии всех признаков первичного документа, сведений в нем о хозяйственной операции и подтверждении ее осуществления см.

При этом Методические рекомендации относительно учетной политики предприятия, утвержденные приказом Минфина Украины от Следовательно, соответствующая прихоть контролеров по поводу утверждения формы первичного документа приказом об учетной политике не имеет никаких оснований. Впрочем, безопаснее все же утвердить форму путевого листа, который можно будет использовать для списания горюче-смазочных материалов. Для этого достаточно обычного внутреннего приказа по предприятию. Также примите к сведению следующее: если именно в путевом листе водитель часто отмечал скоростной режим и участки дороги со щебнем, холмистой местностью и т.

Если же вы решили пользоваться упраздненной формой путевого листа для легковых автомобилей , то при его заполнении можно руководствоваться нормами Инструкции о порядке применения путевого листа служебного легкового автомобиля и учета транспортной работы, утвержденной приказом Госкомстата Украины от То есть путевой лист можно выписывать на неделю или месяц, а не только на день ранее п.

Можно ли уже не заполнять графы для отметки врача и механика? Для учетных целей эти сведения никакой роли не играют. То есть даже если отметок врача и механика не было на путевом листе — на его основании все равно нельзя списывать горючее.

Ведь из-за отсутствия таких отметок документ никоим образом не терял статус первичного. Подтверждает это и решение суда. Например, в определении Донецкого апелляционного административного суда от Стоит предостеречь Для пассажирских и грузовых перевозчиков и сейчас является обязательным проведение ежесменного предрейсового медосмотра п. А при наличии путевого листа — делает запись и в нем п. Проверку техсостояния отражают в журнале, ведение которого контролирует перевозчик п.

Например, водителю грозит админштраф за перевозку грузов пассажиров без прохождения предрейсового медосмотра, проверки техсостояния в размере грн ч. Положение о медицинском осмотре кандидатов в водители и водителей транспортных средств, утвержденное приказом Министерства здравоохранения Украины, Министерства внутренних дел Украины от Порядок проверки технического состояния транспортных средств автомобильными перевозчиками, утвержденный приказом Министерства транспорта и связи Украины от Вывод Для списания ГСМ и учета работы водителя и в дальнейшем уместно использовать путевой лист.

Правда, можно отойти от его типовой формы, которая упразднена, в частности, не заполнять графы, предусмотренные для врача и механика. Главное, чтобы в документе были все обязательные реквизиты первичного документа. В противном случае для целей учета он не подойдет. Редакция газеты. Перечень работ с повышенной опасностью, выполняемых с оформлением наряда-допуска, утверждается работодателем и может быть им дополнен. В соответствии со спецификой производимых сельскохозяйственных работ работодателем должно быть организовано проведение проверок в целях контроля состояния условий и охраны труда, включающих следующие уровни и формы: 1 постоянный контроль работниками исправности используемого оборудования, приспособлений, инструмента, проверка наличия и целостности ограждений, защитного заземления и других средств защиты до начала работ и в процессе работы на своих рабочих местах; 2 периодический контроль, проводимый руководителями работ, структурных подразделений и участков совместно с полномочными представителями работников административно-общественный контроль ; 3 оперативный контроль состояния условий и охраны труда в структурных подразделениях и на участках, проводимый службой охраны труда согласно утвержденным планам.

При обнаружении нарушений требований охраны труда работники должны принять меры к их устранению собственными силами, а в случае невозможности этого, прекратить работы и информировать руководителя производителя работ. В случае возникновения угрозы безопасности и здоровью работников ответственные должностные лица обязаны прекратить работы и принять меры по устранению опасности, а при необходимости обеспечить эвакуацию людей в безопасное место.

Работодатели обязаны предоставлять работникам, занятым на сельскохозяйственных работах и работах по техническому обслуживанию и ремонту технологического оборудования, средства индивидуальной и коллективной защиты, которые должны обеспечивать: 1 снижение уровня вредных производственных факторов до уровня, установленного действующими санитарными нормами; 2 защиту работников от действия вредных и или опасных производственных факторов, сопутствующих применяемой технологии и условиям работы; 3 защиту работников от действия вредных и или опасных производственных факторов, возникающих при внезапных нарушениях производственных процессов; 4 защиту от патогенных микроорганизмов.

Командированные лица, учащиеся образовательных учреждений всех уровней, прибывшие на производственную практику, и иные лица, участвующие в проведении сельскохозяйственных работ, должны обеспечиваться средствами индивидуальной защиты в установленном порядке. Работники, занятые обслуживанием и ремонтом машин и оборудования, должны быть обеспечены необходимым комплектом исправных инструментов и приспособлений.

Порядок перевозки продовольственных товаров Параграф 1. Общие положения При выполнении перевозчиком экспедиторских услуг, условия их выполнения оговариваются при заключении договора автомобильной перевозки грузов. Для перевозки продовольственных товаров должны быть выделены специализированные автотранспортные средства, использование которых для других целей не допускается.

Автотранспортные средства для перевозки продовольственных товаров должны быть технически исправными, чистыми, без постороннего запаха. Ukrainian Ports Suffer Lack of Investment For Cruise The cruise business of Ukrainian ports is said to be suffering from lack of development, which would require hundreds of millions of dollars, the Administration of the Sea Ports of the Ukraine has reported.

According to the head of the administration, Yuri Vaskov, modernization of the port infrastructure in the Ukraine has the potential to boost the number of cruise tourists five-fold. Vaskov also commented that the ports of Yalta and Sevastopol in particular have berths that are only meters long and cannot properly service large ships. Hence, the investment in the development of the cruise sector in the Ukraine should be directed primarily at these ports, also as they have the most interest for tourists.

ПРОГРАММА профессионального обучения по программе повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов базовый курс.

ПРОГРАММА профессионального обучения по программе повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов специализированный курс по перевозке в цистернах. ПРОГРАММА профессионального обучения по программе повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов специализированный курс по перевозке веществ и изделий класса 1.

ПРОГРАММА профессионального обучения по программе повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов специализированный курс по перевозке радиоактивных материалов класса 7. Выполнение плана перевозок по каждому грузоотправителю грузополучателю учитывается в учетной карточке установленной формы, которая ведется по месяцам с разбивкой по декадам.

Учетные карточки ведутся работниками службы эксплуатации автотранспортного предприятия в одном или по требованию грузоотправителя грузополучателя в двух экземплярах. При составлении карточки в двух экземплярах один из них находится в службе эксплуатации автотранспортного предприятия, другой - у грузоотправителя грузополучателя. Учетная карточка подписывается ответственными должностными лицами грузоотправителя грузополучателя и автотранспортного предприятия по окончании месяца. При отказе грузоотправителя грузополучателя от подписи учетной карточки составляется акт.

В графах 2 и 3 указываются месячный план и декадные плановые задания на перевозку грузов, устанавливаемые в порядке, предусмотренном ст. В графах 4 и 5 указываются объемы перевозок, которые не были выполнены по вине автотранспортного предприятия в предшествующем месяце и по требованию грузоотправителя грузополучателя подлежат восполнению в учетном периоде. В графах 6 и 7 указывается общий объем перевозок с учетом месячного плана с разбивкой по декадам и недогруза, подлежащего восполнению за предшествующий месяц.

В графах 8 и 9 записи о фактически выполненных объемах перевозок производятся на основании данных товарно-транспортных накладных при перевозке грузов товарного характера и актов замера или актов взвешивания и путевых листов при перевозке грузов нетоварного характера.

В графах 12 и 13 указываются объемы невыполненных по вине автотранспортного предприятия перевозок за учетный период, которые по требованию грузоотправителя грузополучателя подлежат восполнению в течение следующего месяца. Правилами определены предельно допустимые массы транспортных средств, предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств и предельно допустимые габариты транспортных средств.

С 25 июля года, в зависимости от несущей способности автомобильных дорог, градация предельно допустимых осевых нагрузок транспортных средств установлена в зависимости от расстояния между сближенными осями транспортных средств ранее устанавливалась в зависимости от расстояния между крайними осями тележек транспортных средств. При этом, если до 25 июля года по дорогам с несущей способностью 10 тонн действовала предельно допустимая нагрузка 7,5 тонн на ось трехосных полуприцепов при расстоянии между крайними осями тележек от 2,6 метра до 3,2 метра включительно, то с 25 июля текущего года при расстоянии между смежными осями от 1 метра до 1,35 метра включительно действует предельно допустимая нагрузка 7 тонн, т.

Учитывая уменьшение предельно допустимой осевой нагрузки транспортных средств при движении по дорогам Российской Федерации, во избежание проблем при осуществлении весового контроля на территории России, просим довести информацию до персонала автотранспортных предприятий, участвующих в организации перевозок грузов и водительского состава предприятия, а также до заказчиков автотранспорта.

Предельно допустимые значения нагрузки на ось транспортного средства на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения и их участков Изменения в МСТО В соответствии с Соглашением о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров совершено в Вене 13 ноября года и на основании особой позиции Российской Федерации, начиная с марта года российскими международными перевозчиками в качестве альтернативы международному сертификату технического осмотра МСТО применяются талон государственного технического осмотра и талон технического осмотра нового образца.

Кроме того, Ассоциацией 8 августа т. Учёт потерь, особенности выполнения заданий в разных условиях Основное На практике для перемещения сыпучих грузов можно применять разные виды транспорта. Подробно рассмотрим автомобильные и железнодорожные перевозки. Морские — используют только на дальних дистанциях и там применяются особые правила. Авиационные стоят дорого, поэтому их применяют сравнительно редко. Квалифицированный перевозчик оптимизирует все важные этапы рабочих процессов, что позволяет ему оказывать услуги с применением демократичных расценок.

В любом случае следует учитывать особые характеристики отдельных грузов: Зерно защищают от неблагоприятных внешних воздействий, которые провоцируют порчу. Предотвращают увлажнение строительных материалов, чтобы не затруднить выполнение последующих технологических операций. С особыми мерами предосторожности перемещают ядовитые, токсичные, иные опасные вещества. Для этого соответствующим образом подбирают подходящие транспортные средства. Для работы в карьерах применяют самосвалы.

Авиационное предприятие перевозчик - предприятие гражданской авиация, осуществляющее воздушные перевозки пассажиров, багажа, груза и почты за установленную плату. Авиационными предприятиями являются управления, производственные объединения, объединенные авиаотряды, объединенные авиаэскадрильи и самостоятельные аэропорты гражданской авиации.

Аэродром - земельный или водный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов. Аэропорт - комплекс сооружений, предназначенный для приема и отправки воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал и другие наземные сооружения и необходимое оборудование. Аэропорт пункт базовый - аэропорт пункт , в котором базируется авиационное предприятие.

Аэропорт пункт конечный - аэропорт пункт , в котором заканчивается выполнение рейса по расписанию плану полета. Аэропорт пункт назначения - аэропорт пункт , в который перевозчик должен, согласно договору воздушной перевозки, доставить груз или почту. Аэропорт пункт начальный - аэропорт пункт , из которого начинается выполнение рейса по расписанию плану полета.

Аэропорт пункт отправления - аэропорт пункт , из которого начинается или продолжается воздушная перевозка согласно перевозочному документу. Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом Тема 1. Нормативное правовое обеспечение пассажирских перевозок автомобильным транспортом Статья 1. Предмет регулирования 1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации.

Отношения, связанные с оказанием услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и не урегулированные настоящим Федеральным законом, регулируются другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Настоящий Федеральный закон определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов далее также - транспортные средства , а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур.

Документы для перевозки зерна автотранспортом

Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. На основании утвержденного плана перевозок автотранспортное предприятие или организация заключает с грузоотправителями или грузополучателями годовые договоры на перевозку грузов автомобильным транспортом. Перечень указанных грузоотправителей и грузополучателей устанавливается в системе автомобильного транспорта общего пользования транспортными управлениями специализированными управлениями автомобильного транспорта с участием вышестоящих по отношению к грузоотправителям и грузополучателям организаций, а в системе ведомственного автомобильного транспорта - вышестоящей по отношению к автотранспортному предприятию организацией.

Документы определяют стоимость транспортировки, регулируют отношения с перевозчиком и являются основанием для расчета с ним. Для водителя юридического лица или физического лица — предпринимателя, осуществляющего грузовые перевозки на договорных условиях 1. Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком.

Железнодорожный транспорт имеет ряд преимуществ по сравнению с другими видами перевозок, такие как: перевозка на дальние расстояния, сохранность груза, быстрое время доставки, именно поэтому этот вид перевозки и пользуется высоким спросом в наши дни. Так же грузоотправитель может сам решить какую отправку организовать. Выбор стоит между контейнерными, мелкими, групповыми или повагонными отправками. Существует три самых распространённых вида состояния зерна, которые в основном перевозят по железной дороге:. Оценка качества зерна, предъявляемое к перевозке, определяют основными свойствами, такими как — масса, влажность, клейкость, наличие примесей и загрязнений.

arbitrnw.ru

Когда человек открывает частное предпринимательство, то он должен знать все нюансы своего дела, в том числе и документацию. Открывая бизнес, связанный с грузоперевозками, на составление документов нужно обратить особое внимание, ведь ни один владелец не хочет проблем на дороге и с законом, в общем. Некоторые могут подумать, что стоит иметь при себе техпаспорт, права и накладную, так никаких проблем у него не возникнет, но на самом деле всё гораздо сложнее. Перевозка грузов — это сделка, которая должна быть документировано подтверждена. В нескольких словах, водитель должен иметь при себе права, документы на груз и документы на транспорт, которым его перевозит. Выращенный урожай дает возможность в полной мере снабдить все внутренние стратегические запасы и поставить на экспорт. Каждый год во время уборочной кампании растет востребованность перевозки зерна по России, и это привычное событие для бизнеса транспортировщиков. Такие культуры традиционно доставляются автомобильным, водным контейнерным и железнодорожным транспортом. В соответствии с Правилами перевозки зерна автотранспортом, продукция доставляется тарным или бестарным методами. Часто задают вопросы, какие именно документы требуются для перевозки груза.

.

.

.

.

.

.

1 «Международный кодекс безопасной перевозки зерна Перечень групп, подгрупп и наименований грузов, условия не соответствующие требованиям нормативных документов, перевозка зерновых грузов, особенно семян масличных культур, в таре . Использование автотранспорта.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выгрузка зерна на терминале - зерновозы STEELBEAR
Комментариев: 4
  1. asnecquo

    Тарас, спасибо большое! Вас с наступающим новым годом! Всех благ! ??

  2. privhoupows

    Тарас , доброе утро !

  3. Ерофей

    Обязательства кандидата в президенты Украины.

  4. Филипп

    Комментатор , жидовская шестерка, и приучает к чмошной толерантности

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.