Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

РАЗМЕЩЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА АЭРОДРОМАХ

Скачать с приложениями Архив 2 , 10 мБ. Требования ФАП ИАО являются обязательными для всего личного состава авиационных объединений, соединений, воинских частей и организаций, воинских частей авиационно-технического и радиотехнического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации и других авиационных формирований федеральных органов исполнительной власти и организаций, в ведении которых имеется государственная авиация. Проекты нормативных документов по вопросам инженерно-авиационного обеспечения, технической эксплуатации и ремонта авиационной техники авиации видов и родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти и организаций, в ведении которых имеется государственная авиация, должны разрабатываться в соответствии с положениями ФАП ИАО и подлежат обязательному согласованию с Министерством обороны Российской Федерации. Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации ФАП ИАО изданы в трех книгах:. Настоящие Правила устанавливают требования к мероприятиям инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации в отношении оборонной продукции работ, услуг , поставляемой для федеральных государственных нужд по государственному оборонному заказу. Инженерно-авиационное обеспечение комплекс мероприятий, осуществляемых инженерно-авиационной службой авиации ИАС в целях поддержания авиационной техники АТ в постоянной исправности и готовности к боевым действиям, достижения высокой эффективности ее применения боевых действий выполнения специальных задач и боевой подготовки авиации Вооруженных Сил и авиации федеральных органов исполнительной власти и организаций, в ведении которых имеется государственная авиация, составляет основу технического обеспечения государственной авиации.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Размещение авиационной техники на аэродромах

Юридические услуги и консультации в области логистики. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. N ДВ Об утверждении "Наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России". Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации и Департаментом воздушного транспорта Минтранса России разработано Наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России, которое учитывает накопленный опыт поддержания летной годности воздушных судов, современное состояние, структурные, организационные и иные особенности эксплуатантов, организаций и учреждений воздушного транспорта.

Начальникам региональных управлений ВТ совместно с руководителями предприятий, организаций, учреждений и учебных заведений воздушного транспорта:. В ходе визита Юрий Борисов осмотрел производственные мощности завода и ознакомился с процессом изготовления заданий для комплектования самолетов Ту, стоек шасси для Ил и Як и средств авиационного вооружения.

В целом предприятие справляется выполнением заданий гособоронзаказа. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации. Авиабомба с неконтактным взрывателем по своим возможностям и поражающим свойствам значительно превосходит авиабомбы, которые находятся сегодня на вооружении ВКС России и комплектуются контактными взрывателями.

РИА Новости. Как поясняет пресс-служба ЦВО, в Новосибирске расширяют место для стоянки авиационной техники, на аэродромах Канск-Дальний, Каменск-Уральский, Шагол увеличены зоны безопасности на взлётно-посадочной полосе.

В настоящее время строителями выполняются работы по устройству грунтового и щебеночного оснований, ведется укладка асфальтобетонного покрытия взлётно-посадочной полосы. Выполняются работы по бетонированию фундаментов под гараж. Помимо этого, ведется разборка асфальтобетонного покрытия рулежных дорожек.

Увеличена группировка строителей, ведущих работы на аэродроме. В настоящее время на объекте задействовано человека и 36 единиц техники.

Кроме того, во взаимодействии с заказчиком решаются проблемные вопросы строительства: определение дополнительных объемов работ, выдачи решений по закупке оборудования и другие вопросы.

Новая ВПП-1 станет длиннее на метров, общая длина составит метров. Будет смонтировано новое светосигнальное и метеооборудование, построена водосточно-дренажная система вдоль новой ВПП с очистными сооружениями. Также будут возведены новые здания гаража, котельной, контрольно-пропускного пункта, топливно-заправочная станция, проложены новые сети электро- и теплоснабжения.

На время реконструкции полеты будут совершаться со второй, небольшой ВПП-2 метров. Спецстрой России. Спецстроевцам было поручено провести реконструкцию магистральной и соединительных рулежных дорожек, групповых мест стоянок авиатехники, возвести девиационный круг и газовочную площадку. На начальном этапе работ было демонтировано свыше тысяч квадратных метров искусственных покрытий и демонтированы коллекторы. Реконструкция коснулась инженерных сетей и коммуникаций.

В настоящее время завершено устройство фундаментов под мачты освещения. Продолжаются работы по устройству дренажных коллекторов, смотровых колодцев и дождеприемных лотков, а также кабельных канализаций.

Чтобы форсировать ход работ, на объекте трудятся более специалистов, задействовано порядка единиц спецтехники. В рамках первого этапа реконструкции аэродрома Моздок кроме взлетно-посадочной полосы ведется удлинение магистральной рулежной и строительство нескольких рулежных дорожек, а также водосточно-дренажной системы с локальными очистными сооружениями.

Закончить все бетонные работы в рамках первого этапа реконструкции аэродрома Моздок строители планируют до конца текущего года. Подрядчик, Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России, получил разрешительные документы и передал для эксплуатации ВВС России взлетно-посадочную полосу, магистральную и рулежные дорожки, места стоянок и техническую площадку подготовки вертолетов.

Таким образом, авиабаза теперь способна принимать любые военные самолёты и вертолеты. Работы на объекте Калужский филиал предприятия ведёт с марта года. Благодаря новой инфраструктуре винтокрылые машины получили возможность работать круглосуточно и в любых погодных условиях.

Напомним, что в марте нынешнего года на авиабазе в эксплуатацию был введен новый авиационно-тренажёрный комплекс, который позволяет значительно быстрее осваивать поступающие на вооружение новинки техники и ускоряет полноценную подготовку молодых лётчиков.

Строительные работы продолжаются, возводятся командно-диспетчерский пункт, аварийно-спасательная станция, другие здания и сооружения. В перспективе вертолетная авиабаза Кореновск должна стать одной из самых современных на юге России. Отмечается, что в состав новой дивизии вошли стратегические ракетоносцы ТуМС и дальние бомбардировщики ТуМ3. Как пишет газета, новая дивизия создается на базе й гвардейской Севастопольско-Берлинской Краснознаменной авиационной базы.

В состав соединения войдет несколько десятков стратегических и дальних бомбардировщиков, которые планируется разместить на аэродромах Белая Иркутская область и Украинка Амурская область. Дальневосточная дивизия станет вторым авиационным соединением тяжелых бомбардировщиков в Воздушно-космических силах. В прошлом году ВКС уже пополнились й тяжелобомбардировочной дивизией, в состав которой вошли стратегические ракетоносцы Ту, ТуМС и дальние бомбардировщики ТуМ3, базирующиеся на аэродромах в Моздоке, Энгельсе и Шайковке, отмечает издание.

Вот тогда мы и начнем их получать. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ. На месте будущей взлетно-посадочной полосы аэропорта Байкал Валерий Окулов осмотрел строительную площадку, познакомился с графиком выполнения работ, поговорил с руководителями объекта.

Главное управление строительства дорог и аэродромов подписало контракт на реконструкцию аэродрома 17 августа года и приступило к строительным работам в сентябре текущего года. Руководитель проектного офиса на объекте, заместитель начальника Новороссийского филиала предприятия Евгений Сорока рассказал, что сегодня на объекте геодезисты проводят разбивку местности, активно ведутся земляные работы.

На строительном объекте задействовано 46 человек и 22 единицы техники. Параллельно на объекте собирается строительный городок на человек. Кроме того, Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России планирует открытие в Бурятии обособленного подразделения предприятия, а также привлечение к работе местных строителей.

Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ предусматривает строительство новой взлетно-посадочной полосы ВПП-2 , ее длинна 3,4 км, ширина — 45 метров, строительство рулежных дорожек, водосточно-дренажной сети с очистными сооружениями, возведение здания командно-диспетчерского пункта, аварийно-спасательной станции, патрульной дороги и других объектов.

Стоимость работ по договору — 3,9 млрд рублей. По оценкам экспертов после реконструкции аэропорт Байкал сможет принять практически любые воздушные суда, в том числе самолеты Ил, Airbus А, Boeing ER и Boeing В настоящее время ведется разгрузка судна, доставившего свыше 6,6 тысяч тонн грузов, добывается скальный грунт и ведётся устройство взлетно-посадочной полосы.

Согласно проекту необходимо добыть почти 3 миллиона куб. В настоящее время на возводимых объектах работают рабочих, задействовано единиц техники. Им предстоит выполнить устройство искусственной взлетно-посадочной полосы, возвести объекты служебно-технической территории.

Для этого производится отсыпка насыпи инертными материалами различных фракций, её уплотнение катками, укладка двухосной армирующей георешетки. Согласно проекту добыча скального грунта крупных фракций происходит методом разового взрыва. Всего необходимо добыть и обработать около 3 миллионов куб. Работники Второго главка уже добыли свыше миллиона кубометров скального грунта и на специальной площадке произвели его дробление на фракции. Одновременно производится устройство перрона, группового места стоянки самолетов, газовочной и приангарной площадок.

Параллельно рабочие возводят здания служебно-технической территории, а также объекты метеорологического и радиотехнического обеспечения полетов. Работа в Арктике крайне сложна. Каждый день погода вносит серьезные коррективы. Например, сейчас судно стоит у берегов Земли Франца-Иосифа и ожидает разгрузки, приостановленной из-за усилившегося ветра и волнения моря.

Особенности применения вертолетов в Сирии, как и в любом другом локальном конфликте, тщательно анализируются, отметил Чесноков. Более 10 единиц техники будет еще поставлено до конца года. В ходе реконструкции строительными бригадами был выполнен большой объем работ.

Демонтировано порядка тысяч кв. Реконструированы рулежные дорожки с укрепленными обочинами, групповые места стоянки для нескольких десятков самолетов. Завершено строительство газовочной площадки и девиационного круга.

Реконструирована водосточно-дренажная сеть аэродрома общей протяженностью свыше 18 тысяч метров. Обустроены кабельные переходы для линий электроснабжения и связи, а также закладных конструкций для мачт освещения. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец текущего года. Всего же с начала года предприятием переданы заказчикам 12 объектов, по которым получены разрешения на ввод и акты ввода.

На всех четырех аэродромах возведены новые взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки, оснащенные современным светосигнальным оборудованием, места стоянки воздушной техники, современное радиотехническое оборудование. В аэропорту Елизово построено здание командно-диспетчерского пункта и создана новая система управления воздушным движением над территорией Камчатки и сопредельных регионов. На этих аэродромах полеты производятся уже с новых взлетно-посадочных полос.

Кроме того, Главное управление строительства дорог и аэродромов передало воздушно-космическим силам России и другие объекты на аэродромах Ахтубинск, Липецк, Балтимор, Дягилево, Кореновск, в частности, военные летчики получили четыре учебно-тренировочных комплекса для подготовки летного состава. Успешным этот год стал для предприятия и в сфере полигонного и дорожного строительства.

Для Минобороны России выполнены значительные объемы работ по реконструкции полигонов Алабино, Острогожск, Дубровичи. Пропускная способность автодороги составит в перспективе до 36,5 тысяч автомобилей в сутки. До конца этого года Главное управление планирует к вводу еще несколько объектов, в том числе на авиабазе Ейск, и закончить третий этап реконструкции аэродрома Елизово.

Строители завершили и готовы представить рабочей комиссии заказчика последние объекты, входящие в третий этап реконструкции аэропорта. Современный аэропорт — это сложное многосоставное хозяйство. Напомним, что 31 мая строители передали для эксплуатации новую взлетно-посадочную полосу, командно-диспетчерский пункт, объекты управления воздушным движением, другие объекты. Осенью полностью завершено строительство контрольно-пропускных пунктов КПП-1 и КПП-4 , внутриаэродромной и патрульной дороги по периметру, водосточно-дренажной сети и очистных сооружений, окончен монтаж технических средств охраны аэродрома.

Построена и оснащена современным оборудованием аварийно-спасательная станция новое пожарное депо. Смонтированы объекты метеообеспечения, автоматизированная система предупреждения образования гололеда и система отпугивания птиц. Строители смонтировали и готовы передать объекты энергетики, в частности, оборудование технического обслуживания самолетов на местах стоянки. По плану рабочая комиссия заказчика должна приступить к осмотру объектов третьего этапа реконструкции аэропорта Елизово 25 ноября.

Напомним, что 1 июня на новую взлетно-посадочную полосу главного аэропорта Камчатского края сел первый рейсовый самолет. С этого числа старая ВПП выведена из эксплуатации, и все взлеты-посадки осуществляются с новой полосы. В полном объеме работает и командно-диспетчерский пункт, с которого ведется управление воздушным движением над всей территорией Камчатского края.

Напомним, что в рамках первого этапа реконструкции аэродрома Моздок кроме строительства новой взлетно-посадочной полосы ведется удлинение магистральной рулежной и строительство нескольких рулежных дорожек, а также водосточно-дренажной системы с локальными очистными сооружениями.

В настоящее время завершается обустройство кабельных переходов и колодцев кабельных переходов, а также вынос кабельных линий. На объекте сегодня задействовано строителей и 67 единиц строительной и дорожной техники. Закончить все работы в рамках первого этапа реконструкции аэродрома Моздок строители планируют до конца текущего года.

В рамках строительства здания стартового командного пункта и монтажа радиотехнического оборудования аэродрома Кресты строители произвели установку фундаментных плит, устройство подъездной автодороги и линий энергоснабжения, устройство линий связи.

РАЗМЕЩЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА АЭРОДРОМАХ

Количество сооружений для обеспечения эксплуатации АТ зависит от условий базирования, решаемых задач и типа АТ, находящейся на вооружении части, а также штата ВС базирующейся части. Стоянка ВС подразделения должна быть оборудована необходимыми сооружениями и средствами, обеспечивающими хранение и сбережение АТ и выполнение работ по подготовке ее к полетам и боевому применению. На стоянке авиационного подразделения должны быть предусмотрены места для размещения СНО, хранения имущества группового пользования, емкости для сбора отстоя топлива и отработанного масла, ящики для сбора использованной ветоши, места для курения. Для проверки работы АД на максимальных и форсажных режимах на стоянках ВС подразделений и тэч части оборудуются площадки с искусственным покрытием из расчета не менее одной на каждое подразделение. Площадки для опробования двигателей должны иметь устройства для дополнительного крепления ВС, упоры под колодки, устройства для направления потока выходящих газов, средства пожаротушения.

Главная Случайная страница. Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется?

Количество сооружений для обеспечения эксплуатации авиационной техники зависит от условий базирования, решаемых задач и типа авиационной техники, находящейся на вооружении части. Стоянка самолетов подразделения должна быть оборудована необходимыми сооружениями и средствами, обеспечивающими хранение и сбережение авиационной техники и выполнение работ по подготовке ее к полетам и боевому применению. На стоянке авиационного подразделения должны быть предусмотрены места для размещения средств наземного обслуживания, хранения имущества группового пользования, емкости для сбора отстоя топлива и отработанного масла, ящики для сбора использованной ветоши, места для курения. Для проверки работы авиационных двигателей на максимальных и форсажных режимах на стоянках самолетов подразделений и ТЭЧ части оборудуются площадки с искусственным покрытием из расчета не менее одной на каждое подразделение.

3. Размещение и охрана на аэродромах авиационной техники, противопожарная защита.

Юридические услуги и консультации в области логистики. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. N ДВ Об утверждении "Наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России". Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации и Департаментом воздушного транспорта Минтранса России разработано Наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России, которое учитывает накопленный опыт поддержания летной годности воздушных судов, современное состояние, структурные, организационные и иные особенности эксплуатантов, организаций и учреждений воздушного транспорта. Начальникам региональных управлений ВТ совместно с руководителями предприятий, организаций, учреждений и учебных заведений воздушного транспорта:. В ходе визита Юрий Борисов осмотрел производственные мощности завода и ознакомился с процессом изготовления заданий для комплектования самолетов Ту, стоек шасси для Ил и Як и средств авиационного вооружения. В целом предприятие справляется выполнением заданий гособоронзаказа. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации. Авиабомба с неконтактным взрывателем по своим возможностям и поражающим свойствам значительно превосходит авиабомбы, которые находятся сегодня на вооружении ВКС России и комплектуются контактными взрывателями. РИА Новости.

Все без исключения военные для решения задач оборонного характера, несения боевого дежурства , переброски войск и так далее ; учебные для обучения лётного, штурманского и технического состава военной авиации ; спортивные для учебно-тренировочных и показательных полётов на самолётах, вертолётах, дельтапланах, планерах, парапланах, выполнения парашютных прыжков ; Муниципальные; Частные аэродромы и летные поля. На гражданских аэродромах дислоцируются базируются гражданские авиапредприятия авиакомпании. Используются также аэродромы совместного базирования. Под эту категорию попадают аэродромы, на которых размещены авиационные предприятия или организации различной подчинённости, в том числе военные, но принадлежащие различным силовым ведомствам структурам. Необходимо отметить, что при совместном базировании гражданских и военных организаций на одном аэродроме, старшим авиационным начальником аэродрома будет командир размещённой здесь авиационной воинской части при дислокации нескольких - командир наиболее крупной либо значимой.

.

.

.

.

.

Аэродромы постоянного базирования должны быть оборудованы: защитными укрытиями для авиационной техники и авиационных средств.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обслуживание авиационной техники
Комментариев: 4
  1. sandsasuppsa

    Стране нужны рабы!богачи хотят прислугу за еду)

  2. Прасковья

    И пишите свои версии обязательно!)))

  3. Чеслав

    Этому надо учить в школе на обж

  4. Гордей

    Российских мусором надо убивать!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.